Повторение изученного. Речь и культура речи — с. 44
84. Составьте план текста «Московские триумфальные ворота в Санкт-Петербурге» и подготовьте подробный пересказ. Обсудите готовые пересказы: выявите просчёты и недостатки в логике изложения, построении предложений, их связи, использовании языковых и речевых средств. Высказывая своё мнение, будьте внимательны и доброжелательны к своим одноклассникам. (Московские триумфальные ворота были сооружены в память победоносного завершения Русско-турецкой войны 1828 года. Их предполагалось поставить у Обводного канала, где раньше проходила граница города, но город рос, и границу перенесли к югу, местом установки стало пересечение Московской дороги и Лиговского канала. <…> Московские ворота были не только триумфальным сооружением, но ещё и заставой: по обе стороны от въезда стояли кордегардии — караульные помещения. <…> Московские ворота строились по проекту В. П. Стасова. <…> Отлитые из чугуна, с медными коваными деталями монументальные 12-колонные ворота имеют вид портика. Каждая колонна состоит из 9 чугунных блоков (колец), составляющих ствол колонны, стилобата (основания) и капители (верхней части). Общий вес колонн составлял 450 тонн. Торжественная закладка ворот состоялась 14 сентября 1834 года, а первую колонну установили 14 июля 1836 года. Открытие ворот происходило 16 сентября 1838 года. <…> Величественный портик из мощных колонн символизировал могущество и славу героической русской армии, но тема триумфа не ограничивалась монументальностью сооружения: её подчёркивали скульптурные композиции из военных трофеев — знамён и оружия, а также рельефы фриза — 30 Героев Победы, выбитых на листовой меди. <…> Все скульптурные детали ворот выполнены по моделям Б. И. Орловского. <…> Пучки трофеев с острыми разнонаправленными концами придают воротам устремлённость ввысь, что подчёркивается горизонтальным движением рельефных фигур. Закреплённые на местах, они кажутся подвижными. <…> У этих ворот удивительная судьба. Их разобрали в 1936 году, и 5 лет спустя чугунные блоки использовали при сооружении противотанковых заграждений на южных подступах к городу. В 1958—1960 годах ворота были полностью восстановлены. <…>) (Е. Романова. «Шедевры архитектуры Санкт-Петербурга»)
План текста.
1. Московские триумфальные ворота сооружены в память победоносного завершения Русско-турецкой войны 1828 года.
2. Выбор места: сначала ворота хотели поставить у Обводного канала, но город рос, граница переместилась к югу, и ворота встали на пересечении Московской дороги и Лиговского канала.
3. Назначение ворот: не только триумфальное сооружение, но и застава с караульными помещениями (кордегардиями) по сторонам въезда.
4. Проект В. П. Стасова: двенадцатиколонные чугунные ворота с медными коваными деталями, имеющие вид портика.
5. Устройство колонн: девять чугунных блоков в каждой; общий вес колонн 450 тонн.
6. Сроки строительства: закладка в 1834 году, установка первой колонны в 1836 году, открытие в 1838 году.
7. Идея триумфа: величественный портик, скульптурные композиции из военных трофеев, рельефы фриза с 30 Героями Победы.
8. Скульптурные детали по моделям Б. И. Орловского; устремлённость ввысь и подвижность фигур.
9. Удивительная судьба ворот: разборка в 1936 году, использование блоков для противотанковых заграждений, восстановление в 1958—1960 годах. Подробный пересказ.
Московские триумфальные ворота в Санкт-Петербурге были сооружены в память победоносного завершения Русско-турецкой войны 1828 года. Сначала их предполагалось поставить у Обводного канала, где раньше проходила граница города. Но город рос, границу перенесли к югу, и местом установки стало пересечение Московской дороги и Лиговского канала. Ворота были не только триумфальным сооружением, но и заставой: по обе стороны от въезда стояли кордегардии, то есть караульные помещения. Построены они по проекту В. П. Стасова. Отлитые из чугуна, с медными коваными деталями, монументальные двенадцатиколонные ворота имеют вид портика. Каждая колонна состоит из девяти чугунных блоков, образующих ствол, основание и капитель, а общий вес колонн составлял 450 тонн. Торжественная закладка ворот состоялась 14 сентября 1834 года, первую колонну установили 14 июля 1836 года, а открытие ворот происходило 16 сентября 1838 года. Величественный портик из мощных колонн символизировал могущество и славу героической русской армии. Тему триумфа подчёркивали скульптурные композиции из военных трофеев, знамён и оружия, а также рельефы фриза с 30 Героями Победы, выбитыми на листовой меди. Все скульптурные детали выполнены по моделям Б. И. Орловского. Пучки трофеев с острыми разнонаправленными концами придают воротам устремлённость ввысь, а горизонтальное движение рельефных фигур подчёркивает это впечатление; закреплённые на местах, фигуры кажутся подвижными. У ворот удивительная судьба. В 1936 году их разобрали, и пять лет спустя чугунные блоки использовали при сооружении противотанковых заграждений на южных подступах к городу. В 1958—1960 годах ворота были полностью восстановлены. Что проверить при обсуждении пересказов. 1. Логика: сохранён ли порядок (повод и место, проект и устройство, сроки, убранство, судьба), нет ли пропусков и перестановок. 2. Построение предложений и связь между ними: нет ли однообразных начал («ворота... ворота...»), удачно ли использованы местоимения и слова-связки (но, а также, затем, пять лет спустя). 3. Языковые и речевые средства: точно ли названы даты, имена, цифры и термины (портик, фриз, трофеи, кордегардия, капитель), нет ли разговорных слов и повторов. Замечания высказывайте доброжелательно: сначала отметьте удачное, затем предложите, что можно улучшить.
1. Московские триумфальные ворота сооружены в память победоносного завершения Русско-турецкой войны 1828 года.
2. Выбор места: сначала ворота хотели поставить у Обводного канала, но город рос, граница переместилась к югу, и ворота встали на пересечении Московской дороги и Лиговского канала.
3. Назначение ворот: не только триумфальное сооружение, но и застава с караульными помещениями (кордегардиями) по сторонам въезда.
4. Проект В. П. Стасова: двенадцатиколонные чугунные ворота с медными коваными деталями, имеющие вид портика.
5. Устройство колонн: девять чугунных блоков в каждой; общий вес колонн 450 тонн.
6. Сроки строительства: закладка в 1834 году, установка первой колонны в 1836 году, открытие в 1838 году.
7. Идея триумфа: величественный портик, скульптурные композиции из военных трофеев, рельефы фриза с 30 Героями Победы.
8. Скульптурные детали по моделям Б. И. Орловского; устремлённость ввысь и подвижность фигур.
9. Удивительная судьба ворот: разборка в 1936 году, использование блоков для противотанковых заграждений, восстановление в 1958—1960 годах. Подробный пересказ.
Московские триумфальные ворота в Санкт-Петербурге были сооружены в память победоносного завершения Русско-турецкой войны 1828 года. Сначала их предполагалось поставить у Обводного канала, где раньше проходила граница города. Но город рос, границу перенесли к югу, и местом установки стало пересечение Московской дороги и Лиговского канала. Ворота были не только триумфальным сооружением, но и заставой: по обе стороны от въезда стояли кордегардии, то есть караульные помещения. Построены они по проекту В. П. Стасова. Отлитые из чугуна, с медными коваными деталями, монументальные двенадцатиколонные ворота имеют вид портика. Каждая колонна состоит из девяти чугунных блоков, образующих ствол, основание и капитель, а общий вес колонн составлял 450 тонн. Торжественная закладка ворот состоялась 14 сентября 1834 года, первую колонну установили 14 июля 1836 года, а открытие ворот происходило 16 сентября 1838 года. Величественный портик из мощных колонн символизировал могущество и славу героической русской армии. Тему триумфа подчёркивали скульптурные композиции из военных трофеев, знамён и оружия, а также рельефы фриза с 30 Героями Победы, выбитыми на листовой меди. Все скульптурные детали выполнены по моделям Б. И. Орловского. Пучки трофеев с острыми разнонаправленными концами придают воротам устремлённость ввысь, а горизонтальное движение рельефных фигур подчёркивает это впечатление; закреплённые на местах, фигуры кажутся подвижными. У ворот удивительная судьба. В 1936 году их разобрали, и пять лет спустя чугунные блоки использовали при сооружении противотанковых заграждений на южных подступах к городу. В 1958—1960 годах ворота были полностью восстановлены. Что проверить при обсуждении пересказов. 1. Логика: сохранён ли порядок (повод и место, проект и устройство, сроки, убранство, судьба), нет ли пропусков и перестановок. 2. Построение предложений и связь между ними: нет ли однообразных начал («ворота... ворота...»), удачно ли использованы местоимения и слова-связки (но, а также, затем, пять лет спустя). 3. Языковые и речевые средства: точно ли названы даты, имена, цифры и термины (портик, фриз, трофеи, кордегардия, капитель), нет ли разговорных слов и повторов. Замечания высказывайте доброжелательно: сначала отметьте удачное, затем предложите, что можно улучшить.
85. Познакомьтесь с фотографией Московских триумфальных ворот (см. цветную вклейку), расскажите о них по памяти. Сравните свой рассказ и описание ворот с текстом упражнения. Используйте следующий план для подробного пересказа.
1. В честь какого события были сооружены Московские триумфальные ворота?
2. Кто автор проекта?
3. Почему менялось предполагаемое место установки триумфальных ворот?
4. Сколько колонн включают ворота и из какого материала они сделаны?
Каков их вес?
5. Что изображено на портике триумфальных ворот?
6. Чем ещё украшен памятник?
7. Кто автор скульптурных деталей памятника?
8. Какова судьба Московских триумфальных ворот в Санкт-Петербурге?
Рассказ по плану (с опорой на фотографию и текст упр. 83—84).
1. Московские триумфальные ворота были сооружены в память победоносного завершения Русско-турецкой войны 1828 года.
2. Автор проекта — архитектор В. П. Стасов.
3. Сначала ворота предполагалось поставить у Обводного канала, где раньше проходила граница города. Но город рос, и границу перенесли к югу, поэтому местом установки стало пересечение Московской дороги и Лиговского канала.
4. Ворота включают двенадцать колонн. Они отлиты из чугуна, каждая состоит из девяти чугунных блоков: ствола, основания и капители. Общий вес колонн составлял 450 тонн.
5. Над колоннами лежит величественный портик с рельефным фризом: на нём выбиты фигуры 30 Героев Победы на листовой меди. Портик символизирует могущество и славу героической русской армии.
6. Памятник украшают скульптурные композиции из военных трофеев — знамён и оружия; на фотографии они видны на верхней части ворот по краям. Кроме того, в ворота входят медные кованые детали. По обе стороны от въезда когда-то стояли кордегардии — караульные помещения, так как ворота служили ещё и заставой.
7. Автор скульптурных деталей — Б. И. Орловский: все они выполнены по его моделям.
8. Судьба ворот необычна. Торжественная закладка состоялась 14 сентября 1834 года, открытие — 16 сентября 1838 года. В 1936 году ворота разобрали, и через пять лет чугунные блоки использовали для противотанковых заграждений на южных подступах к городу. В 1958—1960 годах ворота были полностью восстановлены. Описание по фотографии. На снимке ворота стоят на фоне яркого голубого неба. Это мощные колонны светлого серо-зелёного цвета, расположенные группами, и широкое перекрытие над ними — портик. По краям верхней части ворот видны скульптурные группы, а по линии фриза расположен ряд рельефных фигур. За колоннами видны современные дома, дорога и трамвайные провода: памятник стоит в центре живого города. Сравнение с текстом. По памяти обычно удаётся передать главное: назначение ворот, облик, необычную судьбу. Даты, вес колонн, число блоков и имена (Стасов, Орловский) нужно сверять с текстом упражнения. Фотография помогает увидеть то, чего нет в тексте: цвет колонн, расположение скульптурных групп и фриза, окружающий городской пейзаж. Текст, наоборот, сообщает то, чего не видно на снимке: историю места, материал, вес, авторов и судьбу памятника.
1. Московские триумфальные ворота были сооружены в память победоносного завершения Русско-турецкой войны 1828 года.
2. Автор проекта — архитектор В. П. Стасов.
3. Сначала ворота предполагалось поставить у Обводного канала, где раньше проходила граница города. Но город рос, и границу перенесли к югу, поэтому местом установки стало пересечение Московской дороги и Лиговского канала.
4. Ворота включают двенадцать колонн. Они отлиты из чугуна, каждая состоит из девяти чугунных блоков: ствола, основания и капители. Общий вес колонн составлял 450 тонн.
5. Над колоннами лежит величественный портик с рельефным фризом: на нём выбиты фигуры 30 Героев Победы на листовой меди. Портик символизирует могущество и славу героической русской армии.
6. Памятник украшают скульптурные композиции из военных трофеев — знамён и оружия; на фотографии они видны на верхней части ворот по краям. Кроме того, в ворота входят медные кованые детали. По обе стороны от въезда когда-то стояли кордегардии — караульные помещения, так как ворота служили ещё и заставой.
7. Автор скульптурных деталей — Б. И. Орловский: все они выполнены по его моделям.
8. Судьба ворот необычна. Торжественная закладка состоялась 14 сентября 1834 года, открытие — 16 сентября 1838 года. В 1936 году ворота разобрали, и через пять лет чугунные блоки использовали для противотанковых заграждений на южных подступах к городу. В 1958—1960 годах ворота были полностью восстановлены. Описание по фотографии. На снимке ворота стоят на фоне яркого голубого неба. Это мощные колонны светлого серо-зелёного цвета, расположенные группами, и широкое перекрытие над ними — портик. По краям верхней части ворот видны скульптурные группы, а по линии фриза расположен ряд рельефных фигур. За колоннами видны современные дома, дорога и трамвайные провода: памятник стоит в центре живого города. Сравнение с текстом. По памяти обычно удаётся передать главное: назначение ворот, облик, необычную судьбу. Даты, вес колонн, число блоков и имена (Стасов, Орловский) нужно сверять с текстом упражнения. Фотография помогает увидеть то, чего нет в тексте: цвет колонн, расположение скульптурных групп и фриза, окружающий городской пейзаж. Текст, наоборот, сообщает то, чего не видно на снимке: историю места, материал, вес, авторов и судьбу памятника.